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车险高压监管将持续重罚大公司，进一步彰显了监管部门从严监管、整治车险乱象的决心。对车险市场的高压监管态势将持续。记者从业内获悉的下一步监管动向是：监管部门已经圈出车险市场的查处重点。在违反报批条款费率行为方面，监管部门的查处重点是：未经批准擅自修改或变相修改条款、费率、手续费水平，通过给予或者承诺给予保险合同约定以外的利益变相突破报批费率水平，通过虚列其他费用套取手续费变相突破报批手续费率水平，新车业务未按照规定使用经批准费率等。

中植系卷土重来？令外界惊讶的是，穿透接盘方深圳汇金创展商业保理有限公司股权结构背后，此次真正火速帮助法尔胜解围的竟是曾在资本市场叱诧风云的中植系。法尔胜最新公告显示，本次交易对方汇金创展与法尔胜持股5%以上股东江阴耀博泰邦投资中心（有限合伙）为同一实际控制人，因此此次交易构成关联交易。

2018年12月28日，捷豹路虎（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因发动机曲轴轴承可能会存在润滑不足过早磨损的状况，极端情况下曲轴可能断裂，造成发动机动力输出中断，存在安全隐患。决定自2019年4月5日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动和路虎第四代发现系列汽车，共计68828辆。按照计划，捷豹路虎（中国）将为召回范围内的车辆进行诊断，并为存在潜在风险的车辆免费更换改进后的发动机。

报道称，许多投资者认为苹果是科技股，而巴菲特通常都避开该板块。但他更多的是把苹果看做是消费股，反映了许多人对他们的iPhone手机的依赖，他在2018年5月伯克希尔-哈撒韦年会上表示，他“希望看到苹果股价下降”，这样他可以购买更多苹果股票。

新年伊始，当其余的汽车品牌都在为新一年工作的开局而筹措准备时，来自英国的豪华车品牌捷豹路虎却在为年后的首次召回做准备。高速增长断崖下滑2018年，是捷豹路虎进入中国市场的第8年。自2010年正式进入中国市场以来，捷豹路虎一直保持高速增长。2010年，捷豹路虎在华销量仅有2.61万辆，到2013年攀升至9.52万辆，年均增长53.9%，三年依次增长了63.9%、71.4%和29.8%。2014年，捷豹路虎在华销量为12.2万辆，同比增长28%，成为继ABB（奥迪audi、奔驰benz、宝马bmw）之外，第四个在华销量突破10万辆的豪华车品牌。

二是提前启动社会人力资源、公益互助为宗旨的时间银行。它包含了“缓老颤音”模块，它既是社会各界初老人群网络交友、免费发布各种知识付费和灵活兼职信息的平台，也是在校大学生走出校门前体验德孝文化的社会实践课堂。建议大力推广缓老大学养老新模式为破解社会养老人力资源不足瓶颈，让老年人老有所归，提升生活幸福感，王红玲对推广缓老大学养老新模式的几点建议：